近日，湖南中南汽车寰宇的祯祥4S店一派冗忙现象：前来试乘试驾的客户车辆将门口围了个水泄欠亨，店内销售东谈主员一边忙着呼叫来宾，一边帮衬开放门前谈路……

　　11月7日，《证券日报》记者从上述祯祥4S店销售参谋人处了解到，受国度以旧换新策略推动以及年末厂家冲刺销量优惠较大等成分影响，近期来看车的顾主彰着增多。以祯祥某款A级电车为例，该车型销售火爆，面前厂家坐褥订单都排不外来，提车周期频繁在1个月以上。

　　下贱阛阓的火爆也凯旋反应至上市公司层面，记者从锂电行业多家上市公司处了解到，四季度以来阛阓供不应求，订单趋于弥散。湖南裕能董秘汪咏梅在采纳《证券日报》记者采访时更是坦言：“面前坐褥和发货都处于‘忙不外来’的情状。”

　　中南大学冶金与环境学院西宾张佳峰在采纳《证券日报》记者采访时暗示：“人人电车增速稳中有进，储能方面中标与装机范围双双高增长，电车与储能阛阓都跑出较好增速，是入手锂电产业链向好的主要原因。”

　　据Marklines数据，2024年前三季度，人人电车销量达到1169.9万辆，同比增长25.5%，浸透率达到18.1%。其中，中国阛阓保捏较高增长。另据中汽协数据，2024年前三季度，中国电车销量达到832.0万辆，同比增长32.5%，浸透率达到38.6%，其中重卡范围电动化发达亮眼。

　　储能阛阓相同可圈可点。2024年前三季度，中国储能中标量达125.7GWh，同比增长98.9%，已超昨年全年中标量。有分析以为，畴昔储能阛阓总体需求仍有望守护较高增速。

　　电车和储能阛阓的双重需求对锂电产业链上市公司的订单拉动较为彰着。

　　湖南裕能行动国内主要的锂离子电板正极材料供应商，居品最终应用于新能源汽车、储能等范围。汪咏梅暗示：“公司新址品CN-5系列及YN-9系列销量皆翻新高，本年前三季度完了销售约9.4万吨，居品销量占比约19.76%。面前公司订单鼓胀，产销两旺，畴昔公司将纠合阛阓需求情况来抽象接头产能树立节拍。”

　　亿纬锂能是具有人人竞争力的锂电板平台公司，同期领有奢侈电板、能源电板、储能电板中枢技艺和全面惩处决议。亿纬锂能暗示，前三季度公司能源电板出货量20.71GWh，同比增长4.96%。铁心第三季度，公司在乘用车范围新增公告的多款配套车型，展望将于第四季度起连接交货插足阛阓。何况跟着客户居品养息与优化，新上市车型销量发达亮眼，全体需求将进一步开释。

　　中科电气身处新能源锂离子电板负极材料企业的第一梯队。2024年上半年，公司负极材料出货范围位居第三位，产能运用率处于较高水平。中科电气成本继续中心高等司理卢焱对《证券日报》记者暗示：“面前公司处于高负荷坐褥情状，为进一步抢滩外洋阛阓，公司摩洛哥年产10万吨负极材料一体化基地神志正在稳步激动。”

　　上游范围，科力远在锂矿以及碳酸锂原材料设施积极完善产业布局，居品也处于供不应求的情状。“碳酸锂原料需求较大，公司订单一直处于弥散情状。”科力远董秘张飞对《证券日报》记者暗示，跟着坐褥范围的扩大和新能源车奢侈旺季的到来，展望碳酸锂的库存将快速减少。

　　张佳峰以为，锂电行业上市公司产销两旺是大浪淘沙之后的成果。“诚然现时下贱阛阓回暖向好，但阛阓竞争仍较为强烈，昔日两年，大部分低质叠加产能已被淘汰出清，畴昔这种以技艺推动的产业形态变革仍将捏续，惟一以科技翻新推动居品技艺优化，具备居品和成本双重上风的企业本事走得更远。”